Extintor con manómetro en rojo: causas, riesgos y qué hacer

Si el manómetro de un extintor está en rojo, fíjate hacia qué lado apunta la aguja. Por debajo del rango de operación, indica baja presión; por encima, indica una posible sobrepresión. En ambos casos, el equipo debe quedar fuera de servicio hasta que lo evalúe un servicio técnico. Si lo retiras de su ubicación, deja un extintor operativo y adecuado para el riesgo del sector. amerex-fire.com

¿Qué significa que el manómetro esté en rojo?

En un extintor de presión almacenada con manómetro, la aguja debería estar dentro del rango de operación marcado en el dial. Una lectura fuera de rango es una señal de alerta; por sí sola, no identifica la falla. amerex-fire.com

• Rojo del lado de descarga o recarga: la lectura está por debajo del rango. Si la presión realmente es insuficiente, el extintor podría descargar con menos alcance, expulsar solo parte del agente o no descargar.
• Rojo del lado de sobrecarga: la lectura está por encima del rango. El servicio técnico debe determinar si existe sobrepresión real o si el manómetro está entregando una lectura incorrecta. No intentes liberar presión por tu cuenta. amerex-fire.com

¿Por qué puede bajar la presión de un extintor?

Una baja de presión puede deberse a una descarga parcial o a una fuga. En la evaluación técnica se revisan, según el diseño del equipo, el conjunto de la válvula, sus sellos y la conexión del manómetro. También se comprueba si el propio manómetro está dañado. amerex-fire.com

En un extintor de polvo químico seco (PQS), por ejemplo, pueden quedar partículas en el asiento de la válvula e impedir que el vástago cierre bien. También se debe revisar si el vástago quedó mal montado o presenta juego anormal, si una junta está dañada o mal instalada y, cuando el modelo incorpora una válvula de alivio, si hay fuga por ese componente. La lubricación se evalúa conforme a las indicaciones del fabricante: el lubricante no corrige un sello dañado ni un problema de montaje.

¿Qué hacer si encuentras un extintor con el manómetro en rojo?

1. Identifica el equipo y registra el hallazgo. Anota su ubicación, la fecha y hacia qué lado del rango apunta la aguja. Una foto del dial ayuda a documentarlo.
2. Avísale al responsable y gestiona el retiro de servicio. Instala un extintor operativo y adecuado para el riesgo mientras se evalúa el equipo observado.
3. Solicita una evaluación técnica. No aprietes la manilla para probarlo ni manipules la válvula o el manómetro. Si se confirma una fuga, corresponde corregirla y verificar la estanqueidad antes de devolver el extintor a servicio. La recarga se realiza cuando corresponde, según el diagnóstico y las instrucciones del fabricante. amerex-fire.com

La revisión mensual permite detectar la anomalía. La mantención técnica permite determinar su causa y resolverla. Si encuentras un manómetro en rojo, deja registrado quién se hará cargo y confirma que el sector siga protegido.

¿Encontraste un extintor fuera de rango en tu empresa? Escríbenos a ventas@surt.cl. En SURT te ayudamos a evaluar el equipo y a definir si corresponde reparar, recargar o reemplazar.

SURT · Preparados antes del fuego.